刚柔并济 一见倾心 51QC试驾2011款骐达

2011-5-26 11:42:52
[提要]作为东风日产旗下的传奇两厢小车,骐达,我想大家并不会陌生。随着众多的新车上市,这款历经6年,在紧凑两厢市场拥有不可动摇地位的传奇车型,也迎来了全新的换代。此次东风日产不仅仅是在外观和内饰做了功夫,尤其是2700mm轴距、全新的动力总成,搭载1.6T涡轮增压发动机和CVT无极变速箱无疑成为新骐达最大的亮点。而5月25日,在龙岩佳和4S店举行的新骐达试驾品鉴会上,小编很荣幸的可以近距离的感受,它的华美蜕变。下面,就跟随小编的镜头,走进新骐达的全新世界。

  【51QC 龙岩讯】作为东风日产旗下的传奇两厢小车——骐达,我想大家并不会陌生。随着众多的新车上市,这款历经6年,在紧凑两厢市场拥有不可动摇地位的传奇车型,也迎来了全新的换代。此次东风日产不仅仅是在外观和内饰做了功夫,尤其是2700mm轴距、全新的动力总成,搭载1.6T涡轮增压发动机和CVT无极变速箱无疑成为新骐达最大的亮点。而5月25日,在龙岩佳和4S店举行的新骐达试驾品鉴会上,小编很荣幸的可以近距离的感受,它的华美蜕变。下面,就跟随小编的镜头,走进新骐达的全新世界。

  从外观上来讲,新骐达的变化还是很大的,相比老款,新款线条更加流畅,少了几分刚直,却多了几分细腻,在保持了老款整体造型的同时,融入了很多日产新的设计元素,外观看上去更加年轻。

 

  新车的前脸最直接的变化就是进气格栅部分从老款的左右分体式变成了一个整体,大灯也得到了放大;如果说之前有些消费者觉得老款骐达的前脸有些过于个性的话,那么新款车型的前脸就变得耐看了很多。

  车身尺寸方面,新一代骐达的长度和宽度分别增加45毫米和65毫米,达到4295毫米和1760毫米。但车身高度却降低了12毫米,为1523毫米。由此让新骐达看上去车身重心更低,配合新的外观,显得更加富有活力和动感。

  尾部的变化就更为明显了,特别是尾灯的设计,比老款要圆润了很多,虽然还是保持了日产车型充满立体感的造型理念,但是看上去要更加平滑,而且从尾部来看,能看到日产很多全新的设计,甚至于最新的电动车型LEAF有着几分相似之处。

关键字: 试驾 东风日产 佳和 2011骐达
责任编辑:郑敏
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